Status grada Osijeka i što to sa sobom povlači bio je očekivano u fokusu i današnje sjednice Gradskog vijeća. Kao Osječanin i kao gradonačlenik, kako je istaknuo, Ivan Radić zlonamjernicima je ponovno poručio da je Osijek veliki grad. No, na pitanja o realizaciji predizbornih obećanja odgovor nije imao!

Nastavljaju se političke reakcije na slučaj grada Osijeka, koji je izgubio status velikoga grada zbog pada broja stanovnika. Iz stranke Dom i nacionalno okupljanje poručili su kako je to isključivo posljedica promašenih politika. Upozorili su i na pogubnost inicijative da se Park prirode Kopački rit proglasi nacionalnim parkom.

Osijek je danas grad prometnog kaosa što je posljedica nekompetentnosti aktualnog gradonačelnika i njegovog lošeg izbora vlastitih kadrova. Iza Ivana Radića i HDZ-a ostalo je previše neispunjenih obećanja, loših poteza i loše provedbe nasljeđenih projekata, poručio je SDP-ov kandidat za osječkog gradonačelnika, Vjeran Marijašević koji je na službenom predstavljanju iz svog programa među ostalim najavio besplatne vrtiće.

U Osijeku je do kraja prošle godine, kako tvrde iz osječkog SDP-a, trebala započeti izgradnja više od 200 novih APN-ovih stanova. Najavljeno je to, podsjećaju, još prilikom posjeta ministra prostornog uređenja, graditeljstva i državne imovine Branka Bačića gradskoj upravi početkom mjeseca rujna, ali se do danas ništa nije napravilo. U SDP-u APN-ov model smatraju potpunim promašajem i predlažu bolja rješenja.

Stanari osječke Gornjodravske obale prošloga su tjedna, na uštrb novih parkirnih mjesta u naselju, izgubili mjesto za iznošenje kanti za otpad. Nakon što su se požalili na trenutačno jedinu moguću opciju –ostavljanje spremnika između dva parkirana automobila pri čemu može doći do oštećenja prilikom izvlačenja kanti, iz Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo, promet i mjesnu samoupravu grada Osijeka odgovaraju kako Odluka o komunalnom redu ne predviđa površinu isključivo za tu namjenu.

U Osijeku još uvijek isti problemi. Ovih dana hrabri su oni koji se upuste u odlazak automobilom do centra grada, a ipak to mnogi i dalje čine. Besplatan parking već više od mjesec dana uzrokuje prometni kaos što je posebno vidljivo upravo u središtu Osijeka. Stanari Gornjodravske obale oduvijek su teško pronalazili mjesta za svoje osobne automobile. Danas ga je, u radno vrijeme i u večernje sate, nemoguće pronaći, a nisu ni vozila jedina za što u centru ponestaje mjesta.

Gradski prijevoz putnika obavještava javnost da će od 1. veljače 2025. stupiti na snagu nova regulacija prometa na Trgu Ante Starčevića. Tramvajske linije T1 i T2 više neće prometovati kroz središnji trg, a putnici će biti preusmjereni na alternativna stajališta.

Grad Osijek i njegova okolica na putu su da se pozicioniraju na još bolje mjesto na europskoj karti kulture. Priznanje rimskog nasljeđa u kontekstu antičke Murse, Dunavskog limesa i još 16 arheoloških nalazišta na kojima se naporno radi, daje im mogućnost da budu priznati od strane UNESCO-a.

Koordinatori Možemo! upozoravaju na kaos zbog nepravovremene pripreme preuzimanja parkinga i moguće posljedice za gradski proračun.