22°C Osječko-baranjska
U PRIPREMI I NOVA PRAVILA: Naplata parkinga u Osijeku širi se na ostatak 1. zone
Od srijede se naplata parkiranja u Osijeku proširuje na preostali dio prve zone, u kojoj sat parkiranja košta jedan euro, dok će druga zona u naplatu krenuti tijekom studenoga. U međuvremenu Grad priprema i određene promjene pravila, a prijedlozi su na javnom savjetovanju.
Danas na Zrinjevcu još bez plaćanja, od sutra uz parkirališnu kartu. Kreće druga faza naplate, kojom će biti obuhvaćen preostali dio prve osječke zone.
- To je sveukupno 38 ulica i vijenaca u širem i užem centru grada Osijeka središtu grada, znači počevši gore od Gornjodravske obale, pa sve do dolje do Bartola Kašića, Trg Ljudevita Gaja i tako dalje. Ono što je bitno za napomenuti cijena satne parkirališne karte je 1 euro i u 1. zoni vrijeme parkiranja je bez vremenskog ograničenja, kaže pročelnica UO za komunalno gospodarstvo i promet Grada Osijeka Mirela Filipović.
Naplata je radnim danom od 7 do 21 sat, subotom do 15, dok se nedjeljom i blagdanima ne plaća. Za one koji ovdje žive ili svakodnevno parkiraju dostupne su stanarske i mjesečne karte. Stanarskih je do sada prodano 1300, a mjesečnih više od tisuću.
- Stanarska parkirališna karta iznosi 12 eura, mjesečna 90, i pri kupovini, znači prvi puta kada se kupuje, potrebno je doći na prodajno mjesto GPP-a na Cara Hadrijana 1 kod Remize, gdje blagajne rade od ponedjeljka do petka od 6:30 do 19 sati, subotom od 7 do 19, a na Trgu Ante Starčevića u pothodniku blagajne rade svakim radnim danom od 7 do 19, a subotom od 7 do 15 sati, dodaje Filipović.
Plaćanje putem mobilne aplikacije još se očekuje, a tijekom studenoga naplata bi trebala obuhvatiti i drugu zonu. U Gradu su dosadašnjim učincima zadovoljni.
- Vrlo smo zadovoljni. Oni ciljevi koje smo željeli postići, to je prvi i osnovni, dostupnost parkirališnih mjesta u svako doba dana. To se pokazalo učinkovito. Znači, bez obzira na vremensko ograničenje u nultoj zoni, i sada kada uđe prva zona, vi u svako doba dana možete naći parkirališno mjesto. Znači, cilj nam je bio što veća protočnost vozila, i da se spriječi ono što se ranije događalo, a to je cjelodnevno zauzimanje parkirališnih mjesta bez stvarne potrebe, kaže Filipović.
Uz proširenje naplate, pripremaju se i izmjene pravila o kojima se građani mogu izjasniti na javnom savjetovanju, koje je upravo u tijeku.
- Odlučili smo se za potpuno novi tekst odluke, zato što bi izmjenama i dopunama postojeće odluke bile preopširne. Ono što je bitno za naglasiti prilog odluke su stanarska područja, i oni su sastavni dio odluke. Znači, ono što želimo čuti su građani, da vidimo kako dišu po pitanju uređenja stanarskih područja, zaključuje Filipović.
Savjetovanje traje do 16. studenoga.
