Ostat ćemo povezni s građanima, a o problemima ovog kraja će se čuti i oni će se rješavati u Saboru. Poručila je, među ostalim, na predstavljanju liste kandidata platforme Možemo! za parlamentarne izbore u četvrtoj izbornoj jedinici nositeljica – liječnica, mirovna aktivistica i gradska vijećnica, Katarina Kruhonja.

Iako kasne, nakon niza pritužbi građana na rad koncesionara tvrtke Dimnjak kao i upozorenja na probleme koja su stizala od vijećnika Možemo, Grad Osijek je počeo djelovati što pozdravljaju u ovoj političkoj platformi. Traže reviziju koncesijskog ugovora uključujući cjenik i novčane kazne, kao i dugoročne mjere koje će uključiti subvenciju sanacije dimnjaka i prelaska na kondenzacijske bojlere što smatraju treba biti ugrađeno u novi gradski proračun.

Platforma MOŽEMO iz Osijeka traži ostavku načelnika Policijske uprave osječko-baranjske, uz poruku kako je važno doći do podataka što se dogodilo Mihaeli Berak

Radi li osječki koncesionar za dimnjačarske usluge nepoštenu i protuzakonitu praksu kada prilikom redovne promjene plinomjera vrši izvanrednu kontrolu, jedno je od pitanja vezanih uz rad tvrtke Dimnjak, na koje politička platforma Možemo od Grada traži konkretan odgovor. Pritužbi na rad koncesionara u gradu je mnogo, kažu, i poručuju kako Gradska uprava u ovom problemu lopticu ne smije prebacivati na HEP.

Osijek je među mnogima prepoznat kao prijatelj životinja, no tom imidžu uvelike se suprotstavlja novi Komunalni red Grada prema kojemu će se kažnjavati svi koji na javnim površinama ostavljaju hranu ili vodu za nezbrinute životinje, poručili su iz Političke platforme Možemo. Osvrnuli su se i na situaciji na najvećoj kontinentalnoj plaži Kopiki na kojoj uvelike nedostaje javnih zahoda i koja zbog neuređene komunalne infrastrukture sve više nalikuje na kirvaj.

Treba li mijenjati dosadašnji koncept naplate parkiranja u gradu Osijeku putem koncesijskog ugovora s privatnom tvrtkom? Iako ugovor sa sadašnjim koncesionarom istječe tek za nešto manje od dvije godine, iz Platforme Možemo smatraju kako je krajnje vrijeme da se o mogućoj promjeni koncepta već sada počne razgovarati na razini Gradskoga vijeća. No, prijedlog im je odbijen kao i sve druge inicijative koje su predložili na posljednjoj sjednici.

Krajem prošle godine, osječki GPP objavio je nove cijene svojih usluga koje su stupile na snagu od prvog siječnja. Sudeći po platežnoj moći Osječana, ovo je još jedan udar na njihove džepove, tvrde iz političke platforme Možemo.

Projekt izgradnje podvožnjaka u Ulici svetog Leopolda Mandića, tzv. Čepinskoj važan je za budućnost Osijeka. No, rušenje drvoreda stoljetnih platana, jednog od zelenih blaga grada, osobito u doba klimatskih promjena, je ekocid koji nije smio biti počinjen i kakav se ne smije ponoviti, upozorila je, vijećnica Političke platforme MOŽEMO! u Gradu Osijeku, Katarina Kruhonja.