Sat parkiranja u nultoj zoni stajat će 1,50 eura, cijena u prvoj zoni bit će jedan euro, a u drugoj 0,60 eura.

Grad Đakovo privremeno obustavio naplate parkinga i pozvao građane na javno savjetovanje o novom sustavu: “Ovo je prilika da se građani uključe i unaprijede sustav!” Gradonačelnik Grada Đakova Marin Mandarić najavio je nakon privremene obustave naplate parkiranja na svim javnim parkiralištima u gradu javno savjetovanje o novom sustavu u suradnji s građanima.

Osječka Gradska uprava polako, ali sigurno, nastavlja rješavati problem nedostatka parkirališnih mjesta. Najizraženiji je u središtu grada, gdje građani često uzaludno kruže u potrazi za slobodnim parkingom. Zato je danas na Gornjodravskoj obali otvoreno novo, uređeno parkiralište, a uskoro se dodatna mjesta očekuju i u ostatku grada, zajedno s novim sustavom naplate.

Kandidati za osječkog gradonačelnika i zamjenika Zlatko Ahić i Željko Požega, čiju kandidaturu podupiru DOMiNO, Most, Hrvatski suverenisti i Blok umirovljenici zajedno, na još jednoj konferenciji za novinare pet do 12 upozorili su na problem prometa u gradu i kolaps s parkiranjem. Kao glavne uzroke naveli su pogrešne poteze aktualne gradske vlasti i neispunjena obećanja te izašli sa svojim prijedlozima.

U Osijeku je gradski promet svake godine bogatiji za približno tisuću automobila, a budući da su mnoge gradske četvrti i stambene zgrade izgrađene upravo prije masovnog posjedovanja osobnih vozila, problem je očigledan. U gradu na Dravi on, ističe dogradonačelnik, datira još prije Domovinskog rata, a do izražaja je došao početkom godine kada je Grad preuzeo upravljanje parkingom. Najveći su problemi u centru i u naseljima, a stanari Vijenca Petrove Gore danas su, napokon, odahnuli.

Stanari osječke Gornjodravske obale prošloga su tjedna, na uštrb novih parkirnih mjesta u naselju, izgubili mjesto za iznošenje kanti za otpad. Nakon što su se požalili na trenutačno jedinu moguću opciju –ostavljanje spremnika između dva parkirana automobila pri čemu može doći do oštećenja prilikom izvlačenja kanti, iz Upravnog odjela za komunalno gospodarstvo, promet i mjesnu samoupravu grada Osijeka odgovaraju kako Odluka o komunalnom redu ne predviđa površinu isključivo za tu namjenu.

U Osijeku još uvijek isti problemi. Ovih dana hrabri su oni koji se upuste u odlazak automobilom do centra grada, a ipak to mnogi i dalje čine. Besplatan parking već više od mjesec dana uzrokuje prometni kaos što je posebno vidljivo upravo u središtu Osijeka. Stanari Gornjodravske obale oduvijek su teško pronalazili mjesta za svoje osobne automobile. Danas ga je, u radno vrijeme i u večernje sate, nemoguće pronaći, a nisu ni vozila jedina za što u centru ponestaje mjesta.

Koordinatori Možemo! upozoravaju na kaos zbog nepravovremene pripreme preuzimanja parkinga i moguće posljedice za gradski proračun.

Problema s parkiranjem u svojem gradu imaju i stanovnici Vukovara. No, za razliku od Osječana kojima je prestanak naplate uzrokovao neviđeni prometni kolaps, Vukovarce muči odluka gradske uprave prema kojoj se parking naplaćuje u cijelom gradu, pa tako i u većinski stambenim četvrtima. Uz građane koji su organizirali i peticiju, protiv ove odluke pobunio se i zamjenik gradonačelnika Filip Sušac.